三輪車3C認(rèn)證推行的時間已經(jīng)有很久了，近些年來，電動三輪車企業(yè)通過3C認(rèn)證的達(dá)數(shù)百家之多，而電動兩輪摩托車認(rèn)證的企業(yè)除燃油摩托車企業(yè)外，認(rèn)證的企業(yè)也有數(shù)十家。

同一認(rèn)證規(guī)則，涵蓋了兩類產(chǎn)品，為什么三輪車企業(yè)認(rèn)證的那么多，而兩輪車企業(yè)認(rèn)證的那么少？原因只有一個——標(biāo)準(zhǔn)——GB17761。

認(rèn)證是需要成本的，在GB17761標(biāo)準(zhǔn)存在爭議的時候，同一個兩輪車，可能定義為電動自行車，也可能被定義為電動摩托車。就拿產(chǎn)品上牌來說，依據(jù)的是GB17761吧，在部分地區(qū)，只要具有腳踏騎行功能就可以以了。于是乎，中沙、龜王款也裝上了鏈條和腳蹬——當(dāng)然，只是送檢時安裝。在交管的眼里，這些車是達(dá)標(biāo)的，是電動自行車。既然是電動自行車，就不用做CCC認(rèn)證了。

可是，有些地區(qū)，車輛超過40公斤就會被查，比如上海，比如杭州。